NRC-25 - шлюпбалка для дежурных шлюпок

Система шлюпбалок имеет механический поворотную стрелу с гидравлическим приводом и лебедку с электроприводом с одним тросом подъемного блока. Поворот осуществляется с помощью гидравлической силовой установки.

Гидравлическая система оборудована накопительной силовой установкой, что позволяет полностью эксплуатировать шлюпбалку в условиях выведенной из строя энергетической установки.

Шлюпбалка обеспечивает оптимальную производительность, она безопасна и надежна и требует минимального обслуживания. Оборудование производит минимум шума и обеспечивает удобный доступ для обслуживания и ремонта. Встроено дистанционное управление пуском/остановкой, подъемом и поворотом. В гидравлической силовой установке установлен предохранительный клапан. Он защищает шлюпбалку от чрезмерных нагрузок и защищает систему и двигатель от перегрузки.

Накопленная энергия от аккумулятора и система гравитационного спуска в лебедке обеспечивают безопасный спуск в условиях выведенной из строя энергетической установки. Лебедка оснащена муфтой одностороннего вращения. Центробежный тормоз будет автоматически активирован, если мощность будет потеряна во время подъема, поэтому движение шлюпбалки прекратится. Тормоз контролирует скорость спуска дежурной шлюпки.

Соответствует последним требованиям IMO/SOLAS, Кодексу LSA и Директиве ЕС 2014/90 по морскому оборудованию (MED).


Возможности системы включают следующее:

1. Спуск и подъем дежурной шлюпки в режиме максимальной нагрузки в условиях дифферента в 10° и крена в 20°;
2. Спуск шлюпки за счет силы тяжести в условиях дифферента в 10° и крена в 20°, независимо от внешнего источника питания;
3. Эвакуация дежурной шлюпки с максимальной нагрузкой с использованием электрического привода;
4. Эвакуация дежурной шлюпки на судне с выведенной из строя энергетической установкой при помощи азотонакопителя, установленного в откидном рычаге шлюпбалки;
5. Эвакуация дежурной шлюпки в ручном режиме;
6. Ручное вращение при помощи насоса с ручным приводом;